朝阳智能道闸安装维修安装指南

|车牌识别停车场管理系统|车牌识别道闸|车牌识别摄像机|道闸厂家|车牌识别系统厂家高速的DSP处理器停车场单路车牌识别器的核心处理CPU为一高速多通道DSP，具有4800MIPS的处理能力，工作主频为600MHz。CPU的工作稳定性在业内已是公认，该型号DSP的选择为设备提供了一个非常稳定可靠和的核心处理保障。设备具有的处理能力，能处理所有图像，有效提高设备对复杂环境的适应能力。核心识别技术的性本设备采用国际的计算机视觉技术，有效克服了传统的车牌自动识别技术具有外部触发（如地感线圈）施工成本高、识别率低、识别速度慢等多种弊端。设备内嵌的识别软件包含了视频采集、图像预处理、车牌检测、车牌切分、字符识别、跟踪和比对、图像压缩、数据传输等模块。

海淀区安装电动道闸 电动道闸安装 停车场系统设备 小区道闸机安装 大型道闸生产** 维修自动道闸器 智能电动道闸门 电动闸门启闭机 东城区防冲撞升降柱安装，朝阳区宣武区怀柔区密云区安装电动道闸，出入口道闸.北京嘉旺交通设施有限公司直杆自动道闸产品颜色:红色、蓝色、黄色外型尺寸:320320X1080mm 杆长度:5m 运行速度:5秒杆形材质:铝合金夜视杆道闸电源:AC220V/50Hz,200W 夜视道闸表面采用浸锌烤漆工艺,色泽亮丽,并配有LED闪光灯,红色气嚷及防砸胶条,整体造型华丽新颖.机械部分采用一体化机芯,大大减少了内部零件数量,限度减少了道闸运行的机械故障. 控制部份采用高集成电气控制电路,可实现电动按钮、无线遥控、计算机控制等多种控制方式,并预留了地感控制器、收费系统通讯等多种接口.
性能特点
1、机芯采用目前稳定的非等速运行机构,零部件用五金件冲压而成,不但使产品精巧轻便,且大大提高产品的精度,使寿命更长;
2、铝外壳电机集减速器连体设计,噪音低,散热快;
3、主机采用高灵敏限位开关及时间双重保护控制起杆落杆到位准确;
4、电机设智能过热保持系统在频繁使用下控制了电机的升温,使电机不易损坏;
5、控制系统采用数字芯片技术,防砸、地感、IC接口集为一体,稳定性好;
6、具有起落杆延时保护,有效防止限位器发生故障;
7、落杆过程中带防砸功能,有效避免落杆过程中砸到车辆或行人;
8、可与任何路桥、智能停车场收费系统链接使用.
温馨提示:本产品可根据用户需要而定制闸杆长度,可提供上门安装服务。

北京鹏飞门业安装电动道闸 智能电动道闸门 停车场道闸系统 电动闸门启闭机 防冲撞升降柱安装 小区出入道闸 车牌识别系统 蓝牙通行系统 宣武区安装收费道闸机大兴区平谷区房山区石景山怀柔区密云区安装电动道闸，出入口道闸.道闸又称挡车器，初从国外引进，英文名叫Barrier Gate，道闸基本外观是用于道路上限制机动车行驶的通道设备 ，现广泛应用于停车场、小区、企事业单位门口，来管理车辆的出入。电动道道闸：
闸可单通过遥控实现起落杆，也可以通过停车场管理系统（即IC刷卡管理系统）实行自动管理状态。根据道闸的使用场所，其闸杆可分为直杆、90度曲杆、180度折杆及栅栏等90度曲杆。道闸机芯结构道闸由减速箱、电机、（或者采用液压）传动机构、平衡装置、机箱、闸杆支架、闸杆等部分组成。
本公司生产/安装：道闸，停车场道闸，小区道闸，自动道闸，挡车器，停车场管理系统，智能停车场管理系统。欢迎广大新老客户垂询洽谈！
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主要功能
　 手动按钮可作 升闸、降闸及停止 操作
　 无线遥控可作 升闸、降闸及停止 操作
　 停电自动解锁、停电后可用摇把手动抬杆
　 具有便于维护与调试的自栓模式
　 可选配车辆检测器，使具有车过自动落闸防砸车或冲闸自动抬杆功能。
　 可选配路闸及通道两对红绿灯
　 备丰富的底层控制及状态返回指令，使收费系统电脑可对道闸作完备的控制
　 可根据客户需要增加其它特殊功能
机械特点
　 外形美观大方，结构小巧，箱体采用不锈钢等，坚固防水
　 采用电动机的减速机构、传动机构来实现闸杆的升降
　 采用具备软件陷阱与硬件看门狗的单片机控制，死机
　 采用精密的全自动平衡机构使任意位置静态力距为零，从而大限度的减小驱动功率和延长机体寿命
　 箱体采用的防水结构及的室外型喷塑处理，坚固，不退色
　 配上地感检测保护装置，以及的压力电波检测技术，可有效防止砸车现象发生
　 闸杆升降平缓、可靠、升降时间<6秒，当闸杆长度超过4米时，一般需要安装叉杆
电气特性
　 集光、电、机械控制于一体，操作灵活、方便，使用安全、可靠
　 采用磁感应霍尔器件进行行程控制，非接触工作，永无磨损偏移.
　 采用光电耦合、无触点、过零导通技术，主控板无火花干扰，高可靠工作
　 采用升降超时与电机过热保护，防止电闸非正常损坏
　 采用双重机械行程开关，进行切电总保护
我们的产品选材严格、产品坚固、美观新颖，具有安全可靠、性能稳定，员工具有丰富的安装经验，公司拥有国内的生产设备，采用的生产工艺，产品造型美观大方、新颖特，价格合理，安全实用。

车辆管理解决方案：

基地内部车辆实行不停车入基地管理。内部车辆到管理中心进行领卡，合法使用期间内车辆可通行基地。当车辆进入基地时，远距离读卡器对卡片进行侦测，并捕捉到入场时车辆图片。如感应到车辆内有效卡片时，系统提示欢迎信息，并亮绿灯表示可安全通过，自动启动道闸。

当车辆安全通过后，关闭道闸并将本次车辆进入记录（时点、入口、车主姓名、车辆信息等）至电脑数据库中。车辆出基地时，远距离读卡器对卡片进行侦测，如感应到车辆内有有效卡片且图像比对相符时，由车场保安开启道闸，当车辆安全通过道闸后，自动落闸，并保存车辆出基地信息记录。
特种车辆进入基地，如：消防、抢修等车辆进入基地内，可由保安人工作业放行。

入场解决方案：

一、 车辆根据满位显示屏状态入场，进入减速坡后慢速进入口；
二、 当车辆压住地感，摄像机捕捉车辆入场图片。如车迅速通过，可判断为跟车（即前面的车辆有合法卡片，后面的车辆和前车距离很近），警示灯工作，与此同时远距离读卡器开始侦测卡片。期间共有三种可预测情况：
a) 如车内有卡，则进入下一步；
b) 如车内无卡，警示灯告警，红绿灯亮红灯；
三、 读卡器识别到车内卡，将数据通过控制主机送入工控机，系统根据卡信号进行判断，以下卡片被视作无效卡，并强制报警：
a) 非法卡：非本单位卡片，虽被读卡器读出内码，但不是本单位卡片；
b) 无效卡：虽属本单位卡片，但由于某种原因失效，过期、注销、遗失等原因，系统认为无效；
c) 潜回卡：这是本系统特的功能，如用户入场后，由于某种特殊原因离开时没有感应，再次进入本停车场时，则被视为潜回卡片；
四、 如属有效卡片，系统红绿灯亮，表示可以通过。
五、 工控机保存本次操作记录电脑，并减去停车场总车位数上减1，如停车场总车位数为0的话（即无车位可供停泊），系统满位牌显示为灯亮。
六、 电脑自动开启道闸，系统进入防砸检测阶段；
a) 车辆已过闸：道闸落下，红绿灯中绿灯熄灭；
b) 车辆未过闸：系统计时，如超时，则警示灯告警，红绿灯亮红灯。

出场解决方案:

一、 车辆进入出口；
二、 当车辆压住地感，摄像机捕捉车辆入场图片。如车迅速通过，可判断为跟车（即前面的车辆有合法卡片，后面的车辆和前车距离很近），警示灯工作，与此同时远距离读卡器开始侦测卡片。期间共有三种可预测情况
a) 如车内有卡，则进入下一步；
b) 如车内无卡，警示灯告警，红绿灯亮红灯；
三、 读卡器识别到车内卡，将数据通过控制主机送入工控机，系统根据卡信号进行判断，以下卡片被视作无效卡，并强制报警：
a) 非法卡：非本单位卡片，虽被读卡器读出内码，但不是本单位卡片；
b) 无效卡：虽属本单位卡片，但由于某种原因失效，过期、注销、遗失等原因，系统认为无效；
c) 潜回卡：这是本系统特的功能，如用户出场后，由于某种特殊原因离开时没有感应，离开本停车场时，则被视为潜回卡片；
四、 如属有效卡片，进入图像比对阶段。系统将该车入口与出口图片进行比对，如车号、车身颜色、车型相符的话，系统红绿灯亮，表示可以通过。否则报警，并由人工处理。
五、 工控机保存本次操作记录电脑，并减去停车场总车位数上加1，如果停车场满位牌显示为灯亮，则关闭满位显示灯。
六、 人工点控开启道闸，系统进入防砸检测阶段；
a) 车辆已过闸：道闸落下，红绿灯中绿灯熄灭；
b) 车辆未过闸：系统计时，如超时，则警示灯告警，红绿灯亮红灯。

本公司提供的栅栏道闸能够自调整、自优化，是新一代普通道闸，特别适合高速公路收费站、停车管理系统配套使用，该道闸更、更准确灵活、更安全。PAB-40J-E2栅栏道闸可装配长4米的三栏栅栏，升降速度3秒、6秒可选。 外　观：特流畅型外形设计，不占地方，给人一种舒适的感觉;特外观工艺制作，机箱外壳采用酸水除锈、磷化处理，及采用喷塑处理工艺，确保机箱外壳色泽、材质鲜艳，延命;全压铸铝工艺：道闸机芯部件，包括电机、曲臂均采用精密压铸件，外表光滑，强度大，给整体机芯的寿命及外观带来保障。 技术：台采用人性化离合装置的智能道闸，摆脱了传统手摇方式离合，传统的离合装置在停电或故障时打开机箱，在电机顶部用摇把摇动进行起杆、落杆；而新研制的人性化离合装置正好为传统的烦琐离合方式提供了解决方案，在停电或故障时只需轻轻打开离合装置，即可转为手动；来电时，合上离合器即可转成电动（专利技术）;智能限位装置，采用微电脑控制技术，无需限位开关，在杆起到垂直位置时或落到水平位置时，系统自行检测信号，并停止运行（国际水平，专利技术）;采用特殊工艺制作机芯，别具一格的科学性强的机械结构结合高科技电子技术，有效控制了电机不发生堵死现象，使道闸杆上落自如;全自动升温、冷却装置，在低温状态时，系列自动启用升温装置，确保电机正常使用；在高温环境时，冷却抽风系统自动启用，确保电机在适合环境下使用，有效提高了电机的频繁使用率

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闸可单通过遥控实现起落杆，也可以通过停车场管理系统（即IC刷卡管理系统）实行自动管理状态。根据道闸的使用场所，其闸杆可分为直杆、90度曲杆、180度折杆及栅栏等90度曲杆。道闸机芯结构
　　道闸由减速箱、电机、（或者采用液压）传动机构、平衡装置、机箱、闸杆支架、闸杆等部分组成。
　　随着汽车工业的不断发展及汽车数量的日益剧增，对道闸的需求量也越来越大，对道闸的性能也提出了更高的要求。如道闸一体化机芯、离合装置、智能防抬功能、遇阻返回装置、升温功能（确保在零下40度环境下使用）、抽风降温系统（及时降低电机栅栏杆道闸温度）、自动离合装置、防撞脱杆装置等。
北京安装电动道闸，智能道闸安装维修 安装维修电动挡车器 电动挡车器安装。北京安装电动道闸/手动道闸安装报价。北京安装电动道闸/手动道闸安装报价/自动门是智能通道管理系统的核心配件之一，被广泛应用于智能楼宇、轨道屏蔽门、办公空间、ATM银行等场所。下面分享一款道闸自动门车辆调度管理系统，通过计算机管理软件控制道闸门的开闭，来实现智能管理。

北京鹏飞门业电动门道闸是从事开发、设计、生产智能道闸（挡车器）、停车场管理系统、票箱的现代化企业。公司成立于2005年，自诞生之日起，本着“以人为本，诚信久远，精益求精，追求”的经营理念，注重提升技术和服务作为企业发展的核心竞争力。经过近十年的发展，逐渐形成了以中距离停车场系统，远距离蓝牙不停车通行系统为中心，以各类交通设施，岗亭，门禁通道闸系统为辅的综合解决方案提供商。
道闸可单通过遥控实现起落杆，也可以通过停车场管理系统（即IC刷卡管理系统）实行自动管理状态。根据道闸的使用场所，其闸杆可分为直杆、90度曲杆、180度折杆及栅栏等90度曲杆。道闸机芯结构
　　道闸由减速箱、电机、（或者采用液压）传动机构、平衡装置、机箱、闸杆支架、闸杆等部分组成。
　　随着汽车工业的不断发展及汽车数量的日益剧增，对道闸的需求量也越来越大，对道闸的性能也提出了更高的要求。如道闸一体化机芯、离合装置、智能防抬功能、

随着汽车工业的不断发展及汽车数量的日益剧增，对道闸的需求量也越来越大，对道闸的性能也提出了更高的要求。如道闸一体化机芯、离合装置、智能防抬功能、遇阻返回装置、升温功能（确保在零下40度环境下使用）、抽风降温系统（及时降低电机温度）、自动离合装置、防撞脱杆装置等。杆的起 落速度从0.8秒到6秒不等。 　目前，道闸已越来越向高科技方面发展，以适应市场对产品的需求。

智能道闸可单通过遥控实现起落杆，有RS485接口，可选配车辆测器，红外传感器，压力波等安全装置。同时也可以通过停车场管理系统（即IC刷卡管理系统）实行自动管理状态。根据道闸的使用场所，其闸杆可分为直杆、90度曲杆、180度折杆及栅栏等 　道闸由一体机芯或减速箱、电机、（或者采用液压）传动机构、平衡装置、机箱、控制板，闸杆支架、闸杆等部分组成。